Дизель-генераторная установка АД-100С-Т400 (АД-100 на двигателе ЯМЗ)

Наименование параметра

Значение

Стандартная комплектация

- двигатель ЯМЗ-238М2-11  без наддува со стартером;

- генератор БГ-100-4У2 мощностью 100кВт

- шкаф управления дизель-генератором ШУДГ-100 с контроллером DATAKOM серии DKG;

- система впуска с сдвоенным воздушным фильтром;

- система газовыхлопа с глушителем шума;

- система топливопитания со встроенными топливным баком емкостью 250 л. с топливными фильтрами;

- система охлаждения с блоком водяного радиатора, крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и охладителем надувочного воздуха типа "воздух-воздух";

- система смазки со встроенным в двигатель водомасляным радиатором (ВМР), масляным фильтром и шестеренчатым

- заслонка аварийного останова по воздуху;

- система электрооборудования с зарядным генератором без аккумуляторных батарей и комплекта проводов;

- устройство подрегулировки ТНВД;

- смазочное масло Лукойл Авангард 10W40 /  охлажд. жидкость тосол А-40м;

- комплект эксплуатационной документации, паспорта и гарантийный талон.

Особенности и хар-ки двигателя ЯМЗ-238М2-11 (Ярославский моторный завод)

• Используются для установки на бортовые, армейские, пожарные автомобили, автокраны, самосвалы, бензовозы, автопогрузчики, топливозаправщики на базе шасси МАЗ-5337, -5551, -5433, Урал-4320-10, -557 и их модификации, а также на городские автобусы АМАЗ, МАРЗ и ж/д путевые машины; дизель-электростанции и электроагрегаты серии АД100; судовые станции, самоходные краны
• Успешно зарекомендовал себя для работы в самых сложных условиях эксплуатации
• Этот двигатель удовлетворяет экологическим нормативам Евро-0
• Шестицилиндровый дизельный двигатель, без турбонаддува, с V-образным расположением цилиндров
• Четырехтактный с воспламенением от сжатия, жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением
• Масляные, топливные и воздушные фильтра
• Диаметр цилиндра/ход поршня – 130/140
• Рабочий объем цилиндров – 14,86л
• Степень сжатия – 16,5
• Номинальная мощность – 176кВт (240л.с.)
• Удельный расход топлива – 212 г/кВт.ч
• Ресурс до капитального ремонта -  20000 м/час
• Масса незаправленного двигателя – 1075

• Широкое применение на морских и речных судах, буровых платформах, в мобильных источниках питания буровых установок и вахтовых поселков
• Состоит из собственно синхронного генератора, системы автоматического регулирования напряжения (АРН) и синхронного возбудителя обращенного исполнения.  Система АРН состоит из силового трансформатора и блока управления
• Генератор допускает включение в параллельную работу методом самосинхронизации
• Выходное напряжение -  400В, 230В
• Класс изоляции обмоток – Н (высший)
• При любом коэффициенте мощности между 0,8 и 1,0 и любых колебаниях
• Степень защиты – IP23
• Относительная влажность воздуха до 98% при температуре 25°С
• 10% перегруз в течение 1 ч. каждые 6ч.
• В течение 5 мин выдерживает 20%-ное повышение частоты вращения
• Средний ресурс до капитального ремонта - не менее 40000 ч.
• Средний срок службы - 25 лет.

• Разработан на базе контроллера DATAKOM (Турция) DKG 317 / DKG307 (с ручным / автоматическим пультом управления) и предназначен для автоматического управления ДГУ и передачи электроэнергии
• Степень автоматизации – 1 или 2
• U вых. номинальная - 100кВт
• Сила тока при cos=0.8 – 180А
• Степень защиты по ГОСТ – IP54
• Номинальный ток, in  - 200А
• Вид климатич. исполнения - УХЛЗ
• Шкаф управления обеспечивает:

а) Аварийную защиту ДГУ и сигнализацию по сл.параметрам:

 - Перегрев жидкостей дизеля;
 - Снижение давления масла в системе смазки;
 - Превышение оборотов дизеля (разнос);
 - Снижение оборотов дизеля (непредвиденная остановка);

б) Защиту генератора при перезагрузке и коротком замыкании в цепях нагрузки;

в) Ручной / автоматический запуск и остановка станции.

Шумозащитный кожух ≈  120 000р.*

Прицеп / шасси для капота  (с ПСМ)  ≈  170 000р.*

Шасси тракторное для контейнера БКС-4 (с ПСМ) ≈ 260 000р.

• Двигатели:

• Генераторы:

• Контроллеры:

ММЗ (12-100кВт),
ЯМЗ (60-400кВт),
ТМЗ (200-315кВт),
WEICHAI (15-200кВт, КНР),
CUMMINS (22-1200кВт, США-КНР),
VOLVO (64-500кВт, Швеция,
DOOSAN (160-600кВт, Корея).

Leroy Somer (Франция),
БГ (Россия),
Marelli (Италия),
Mecc Alte (Италия),
Marathon Electric (США),
ГС (Россия-КНР),
Stamford (США).

ComAP (серии AMF, Чехия),
Datakom (серии DKG, Турция),
DeepSea (серии DSE, Англия),
DEIF (серии GC, Дания).

Высоконадежное качество, повышенный ресурс, экономичность по расходу топлива качественно спроектированных импортных двигателей ведущих мировых производителей в электростанциях серии «АД» является оптимальным решением для бесперебойного и гарантированного электроснабжения важных объектов.

• Открытое на раме;
• В погодозащитном капоте;
• В шумозащитном кожухе;
• В цельносварном блок-контейнере, внешние стены выполнены из стального профилированного листа толщиной 1,5 мм проваренного по периметру каркаса блок контейнера, что обеспечивает антивандальность,  прекрасную жесткость конструкции и возможность многократного перемещения блок контейнера;
• В блок-контейнере каркасно-обшивной конструкции, внешние стены выполнены из сэндвич-панелей, данный контейнер представляет более бюджетный вариант цельносварного контейнера;
• Передвижное исполнение (установка на тракторное или автомобильное прицеп-шасси, сани-волокуши)

Собственный конструкторский отдел и гибкость нашего производства позволяет нам создавать продукт, опираясь на любые технические требования заказчика!